港股踏入9月份后表现相当不俗，新经济股更成为升市“领头羊”，不少股份由低位计更已大弹超过4成！即使单计本月，腾讯(00700)升幅便达到7.1%，快手(01024)更为夸张，在北水积极“扫货”下累升20.6%。现时仍较难判断科技股是否已转势，不过既然受资金追捧，有货之投资者亦不妨“再坐一会”。

股份方面，谈谈京东(09618)。虽然新经济股今年表现不济，但京东系仍有不少捧场客，原因在于持续交出不俗成绩表之余，亦不时传出分拆消息。集团最近又有新部署。集团董事会主席兼首席执行官刘强东将专注于长期战略设计上，同时又晋升多名高管出任系内要职；另外，集团亦宣布向中国物流资产(01589)大股东收购股份及提出私有化。

先跟大家简单介绍中国物流资产。该公司为内地物流基础设施开发商及运营商之一，业务涵盖物流基础设施设计、开发、租赁、经营和管理等领域，于2016年上市。截至去年底止，于内地45座城市管理和运营着65个物流园区，集团预期未来三年业务将拓展至中国60座城市，物流资产组合将较现时增加逾倍至超过1,200万平方米。由于京东系过往亦持续地于全国投资物流基础设施，两间公司亦有不少涉及仓库出租等之关联交易，加上京东本身亦已持有中国物流资产10.03%股权，所以看中该公司亦不难理解；不过要成功全购难度不低，特别是需要90%以上股东赞成，当中基金股东如持股约18%之ESR(01821)等取态便相当关键。

至于今次出手之公司并非京东物流(02618)，而是一间名为京东智能产业发展(京东物产)之公司。根据京东年报资料，京东物产为京东系内负责基础设施资产管理及综合服务平台，拥有、开发及管理系内物流设施和其他房地产，以及支持京东物流和第三方。外界对其认识不深，但其管理之地产总建筑面积却已达到1,200万平方米，经今次收购后，其管理之总面积亦将倍增。何况笔者相信，未来京东物产或有机会分拆上市。事实上，今年3月高瓴资本及华平投资便斥资7亿美元，与京东物产签订有关不可赎回A系列优先股融资协议。以此推论，未来京东物产仍会动作多多，且看会否成为京东系下一个分拆目标。

笔者并未持有相关股份